9月7日至28日股票基本条件，广州将正式开展居民出行调查。调查覆盖全市11个行政区，抽样调查约8.2万户家庭，全面了解市民出行特征和交通需求，为广州交通规划建设和精细化治理提供基础数据支撑。
“居民出行调查有没有价值，关键就在数据是不是真实、准确。对此，我们从调查员入户采集开始，到后台审核、后期数据校验，都设置了相应的质量控制措施。”广州市交通规划研究院有限公司董事长景国胜介绍。
首先是尽量让市民说得清、调查员记得准。这次调查问询的是居民前一日完整出行信息，使用手机App和微信小程序现场采集，地点、时间等信息可以直接选择，减少手工填写。系统也设置了一些基本的逻辑校验，比如出行时间、距离明显不合理，会及时提醒调查员现场核实。
第二是确保调查员真正入户、按照要求调查。所有调查员都要经过统一培训后才能上岗，调查系统还会进行属地定位，避免出现跨区域填报等情况。
第三是对问卷进行多道审核。工作人员运用技术方法做智能风险把关，比如调查开启GPS定位核验，核对填写的出行起止地点，识别虚构的出行路线。系统还会自动比对逻辑矛盾的数据，比如出行方式和距离明显不匹配、时间顺序颠倒等，发现问题就弹窗提示调查员现场核实修正。工作人员还会进行人工复核，对于有疑问的问卷，将会通过电话或者再次上门进行核实。
此外，调查完成后，工作人员还会结合手机信令等大数据进行综合比对和校验，让最终结果能够客观真实反映广州居民整体出行情况。通过以上举措，尽可能地筛选错漏，保障调查成果质量。
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南方+记者 李鹏程
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